（）不是防止货物受压变形、压碎破损的措施。

A.受拉侧钢筋不屈服

B.受拉侧钢筋屈服

C.受压侧混凝土压碎

D.受压侧混凝土不压碎

A.受拉钢筋先屈服,然后受压混凝土被压碎。

B.受压区混凝土被压碎,受拉钢筋不屈服。

C.受拉钢筋一屈服构件就达到最大承载力，混凝土未被压碎。

D.构件一出现裂缝马上发生破坏。

A.受压混凝土压碎

B.受拉混凝土开裂

C.受压区和受拉区混凝土应变分布发生变化

D.各截面刚度不断变化以及塑性铰的形成

对钢筋棍凝土超筋梁受弯破坏过程，以下何项描述为正确（）？

A.受拉区钢筋被拉断，而受压区混凝土未压碎

B.梁支座附近出现45°斜裂缝导致梁破坏

C.受拉区钢筋未屈服，受压区混凝土先压碎

D.受拉区钢筋先屈服并经过一段流幅后，受压区混凝土压碎

A.消除焦虑情绪

B.预防褥疮

C.不宜多翻身

D.防止肢体受压、保暖、防冻、防烫

A.仔细检查产品情况，确保发货前产品完好无损

B.发货前做好相关的防护措施,避免因包装不当造成物流途中产品破损

C.提醒买家收货前检查包裹

D.如果是物流途中造成的破损,请买家积极联系物流公司商谈索赔的事宜

A.反变形法

B.合理的装配和焊接顺序控制变形

C.不对称焊接法

D.刚性固定法

A.进行遮盖

B.进行防雨

C.采取保护

A.预制构件运输可选用低跑平板车或大吨位开车

B.运输车上需配置可靠的稳定构件措施与减震措施，防止预制构件移动、倾倒、变形。如在车厢底板上铺设槽钢等支垫

C.运输车上应设专用靠放架

D.预制构件装卸时应配置指挥人员，统一指挥信号