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[主观题]

保持路基稳定,加强轨道的弹性设计,()等,是控制高速铁路振动污染的主要方向。

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更多“保持路基稳定,加强轨道的弹性设计,()等,是控制高速铁路振动污染的主要方向。”相关的问题

第1题

()的主要作用是承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上,保持轨道稳定。

A.钢轨

B.道床

C.软枕

D.道岔

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第2题

纵坡设计应对沿线地形、地下管线、地质、水文、气候和排水等综合考虑,视具体情况加以处理,以保证路基的稳定和道路通畅。()
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第3题

无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第4题

关于土质路基压实质量检查的说法,错误的是()。

A.主要检查各层压实度,不符合质量标准时应采取措施改进

B.路床应平整、坚实,无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象

C.路堤边坡应密实、稳定、平顺

D.路基顶面(路床)只需进行压实度检测,并符合设计或相关标准要求

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第5题

设计最高速度350km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基线间距()m。

A.4.4

B.5

C.4.6

D.4.8

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第6题

设计最高速度300km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基面宽度()m。

A.13.8

B.13.6

C.13.4

D.13.2

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第7题

有砟轨道路基两侧的路肩宽度,设计最高速度250km£¯h及以上时,双线不应小于()m。

A.1.3

B.1.4

C.1.5

D.1.6

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第8题

设计最高速度200km£¯h,曲线半径R<2800的有砟轨道曲线地段路基外侧加宽值()m。

A.0.6

B.0.4

C.0.3

D.0.2

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第9题

设计最高速度250km£¯h,有砟轨道路基,一般地段工后沉降≤()mm。

A.≤100

B.≤80

C.≤50

D.≤30

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