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[单选题]

高铁线路利用轨检仪对道岔(调节器)轨道几何尺寸()检查不少于1遍,不具备仪检条件时人工检查,检查时应同步检查道岔侧向和渡线

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

答案

A、每月

更多“高铁线路利用轨检仪对道岔(调节器)轨道几何尺寸()检查不少于1遍,不具备仪检条件时人工检查,检查时应同步检查道岔侧向和渡线”相关的问题

第1题

高铁线路使用轨检仪对无砟轨道正线轨道几何尺寸每年检查不少于1遍,对有砟轨道正线轨道几何尺寸()检查不少于1遍

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

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第2题

高铁有砟轨道允许速度200km/h及以上对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每季度全面观测1次并记录()
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第3题

高铁线路站线、段管线道岔(调节器)轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中水平临时补修为()mm

A.6

B.9

C.12

D.15

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第4题

高铁线路有砟轨道允许速度200km/h及以上道岔每月检查1遍,其中尖轨各控制断面相对于基本轨高差、心轨各控制断面相对于翼轨高差()检查1遍

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

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第5题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:应该加强()经常保养,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。

A.调节器

B.道岔

C.曲线

D.过渡段

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第6题

高铁道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨()
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第7题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应该符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N·m;尖轨螺栓扭矩为400~500N·m;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N·m。()
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第8题

高铁线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点,对()、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态

A.钢轨

B.封闭网

C.沿线环境

D.外部侵害

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第9题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定: 间隔铁、限位器的联结螺栓、()必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用

A.护轨螺栓

B.长短心轨联结螺栓

C.接头铁螺栓

D.地脚螺栓

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第10题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时,应该进行()。

A.修理或标注

B.修理或记录

C.汇报或更换

D.修理或更换

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第11题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:间隔铁、限位器的联结螺栓、()必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应该停止使用。

A.护轨螺栓

B.长短心轨联结螺栓

C.接头铁螺栓

D.地脚螺栓

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