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[单选题]

排空列车(备车)前一列车出清相应站台后,车站通过IBP盘将备车停靠侧站台门打至()

A.使能位

B.自动位

C.禁止位

D.无效位

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更多“排空列车(备车)前一列车出清相应站台后,车站通过IBP盘将备车停靠侧站台门打至()”相关的问题

第1题

屏蔽门系统(单侧多扇滑动门无法打开)应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至()位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手

A.自动

B.隔离

C.手动关

D.手动开

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第2题

电话闭塞法行车时,列车出清后,行值根据外勤岗报告填写《行车日志》、向前方站报列车出清时分后,再向后方站报出清电话记录号。()
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第3题

电客列车检车作业标准一适用于()

A.正线运营列车

B.正线备车

C.正线调试列车

D.场段备车

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第4题

原则上列车(),行车值班员不应进行扣车作业。

A.已启动但未完全出清站线

B.在站跳停且已进站时

C.在站已停稳时

D.在站已关门且司机未得到不得动车的通知时

E.列车运行中时

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第5题

6502型电气集中联锁,所谓三点检查,是在解锁某区段时,必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段,()。

A.再占用本区段,又占用相邻的后一个区段

B.再占用本区段,又占用后一区段

C.再占用并出清本区段,而且又占用相邻的后一个区段

D.再占用本区段,又占用并出清相邻的后一个区段

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第6题

执行取消进路前需要()。

A.确认需复位的计轴区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

B.接近列车停妥后方可执行,车站操作时须经行调同意

C.确认区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

D.道岔区域线路出清或做好安全防护

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第7题

机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,在列车或机车车辆未全部进入或出清进路前,可以操纵该进路上的有关道岔及与其联锁关系的其他道岔。()
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第8题

场段内每日出库的()均为热备列车

A.工作日高峰出库列车

B.备车

C.巡道车

D.运营列车

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第9题

动车组列车不进行上水量核对,如遇途中长时间(1小时以上)且大面积(短编组3辆及以上、长编组或重联5辆及以上)断水的,列前一上水站未上水,上水辆数均记做0,其他情况均视做按方案上水。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

列车到站停稳后,站停表示灯亮绿灯,行车值班员按压相应的中断站停按钮,完成催发车作业。()
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第11题

当列车在折返站的出发间隔时间大于高峰小时的行车间隔时间时,须在折返线上预置一个列车进行周转,此时运用车辆数需相应增加。()
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