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[单选题]

屏蔽门系统(单侧多扇滑动门无法打开)应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至()位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手

A.自动

B.隔离

C.手动关

D.手动开

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更多“屏蔽门系统(单侧多扇滑动门无法打开)应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作L”相关的问题

第1题

屏蔽门系统设计有障碍物检测功能,如滑动门关闭时检测到障碍物,会立即停止关门并完全打开。()
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第2题

屏蔽门纵向组合总长度约()m,其中滑动门全开宽度为1.90m(与端门连接的滑动门全开宽度1.55m,应急门开度1.28m(单扇、端门活动门净开度为1.2m。
屏蔽门纵向组合总长度约()m,其中滑动门全开宽度为1.90m(与端门连接的滑动门全开宽度1.55m,应急门开度1.28m(单扇、端门活动门净开度为1.2m。

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第3题

某站整侧屏蔽门无法打开,行车值班员报告行调,通知站台用三角钥匙开启屏蔽门,保证每节车厢有一个屏蔽门开启,组织乘客上下车。()
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第4题

屏蔽门系统滑动门玻璃厚度为:8mm。()
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第5题

紧急情况下,需在站台侧手动打开滑动门时,站务人员只需将安全门专用钥匙插入滑动门手动解锁锁孔后向右旋转进行解锁打开()
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第6题

每道滑动门均设有便于维修操作的就地控制盒(LCB),用于控制滑动门打开£¯关闭,就地控制盒安装在固定侧盒内,方便维修人员操作、调试和维护。()
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第7题

当车站列车到站后,安全门£¯屏蔽门不能正常打开时,根据行调命令,站务员立即按住安全门后的手动应

当车站列车到站后,安全门/屏蔽门不能正常打开时,根据行调命令,站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少()(地下站屏蔽门由机电课人员负责打开,车站配合),指示乘客进行()。

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第8题

屏蔽门编号规则中,编号261代表下行第六组第一对滑动门。()
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第9题

下列()故障需要进行MVB复位时,操作MVB复位时间需大于5秒

A.开门灯不亮,单侧车门无法打开

B.单个车门故障

C.DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)

D.单节车停放制动不缓解

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第10题

屏蔽门(安全门)开关门控制优先级最低级为:()。

A.站台级(PSL盘)

B.站台级(IBP盘)

C.系统级(信号系统)

D.手动操作级(手动解锁包括站台侧和轨道侧)

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第11题

断开底箱电机电源线,侧箱也同时会无法打开。()
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