更多“高铁线路凡影响工务设备稳定、使用和()的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行”相关的问题
第1题
高铁线路电务部门(通信)和工务部门的分界点:现场风、雨、雪、异物侵限监测设备数据传输单元(轨旁控制箱)外侧电缆()mm处为界,现场采集设备侧由工务段管理维护,监控单元侧电缆、监控单元等设备由所属电务、通信段管理维护
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第2题
施工作业系指影响设备稳定、使用和()或需改变列车运行条件的作业。
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第3题
营业线施工系指影响营业线和行车安全的各种施工(),分为施工作业和维修作业。
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第4题
高铁线路凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械,应经过()认证,并在天窗点内使用
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第5题
高铁线路在铁路线路安全保护区以外、影响范围内进行影响铁路线路()的作业,设备管理单位应派施工安全监控人员
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第6题
凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,无须在天窗点内实施。()
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第7题
施工项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、地方涉铁工程等()
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第8题
高铁线路冻害期间,对正线线路每天不少于()遍;工务段长每半月不少于1遍,主管副段长、高速科长(或技术科长、安全生产指挥中心主任)、线路车间主任每周不少于1遍,其他职名人员由工务段规定
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第9题
高铁电力停、送电倒闸作业,除()等情况外,对影响行车设备供电的倒闸宜在“天窗”点内进行
A.一级贯通线路恢复正常运行方式
B.外部电源异常
C.供电设备故障
D.应急处置
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第10题
在铁路线路安全保护区以外、影响范围内进行影响铁路线路安全稳定的作业,需要与集团公司协商时,按照“()”的原则,确定牵头部门,相关部门配合
A.谁主管,谁负责
B.影响谁,谁负责
C.工务牵头负责
D.谁施工,谁负责
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第11题
根据《营业线施工安全管理实施细则补充办法》(京铁师〔2010〕249)的规定,临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为()类施工。
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