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[单选题]

杆端扣接头与连接盘的插销连接锤击自锁后不应拔脱。搭设脚手架时,宜采用不小于0.5kg锤子敲击插销顶面不少于2次,直至插销销紧。销紧后应再次击打,插销下沉量不应大于()mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

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更多“杆端扣接头与连接盘的插销连接锤击自锁后不应拔脱。搭设脚手架时,宜采用不小于0.5kg锤子敲击插销顶面不少于2次,直至插销销紧。销紧后应再次击打,插销下沉量不应大于()mm。”相关的问题

第1题

按照行车组织规则规定,道岔不密贴是指在静止状态下,道岔尖轨尖端与基本轨在第一连接杆处(停车场道岔)或锁闭杆处(正线道岔)的水平间隙大于2mm。()
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第2题

铝合金窗扇下横与窗扇边框连接时,要求固定后边框下端要与()平齐。窗扇上横及窗扇钩锁的安装,取
铝合金窗扇下横与窗扇边框连接时,要求固定后边框下端要与()平齐。窗扇上横及窗扇钩锁的安装,取

二个()放入上横的两头,使一面与横端对齐,用自攻螺钉固定,钩锁可按边框中间高度定位后安装。

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第3题

道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于()。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第4题

联锁道岔联锁失效接发列车时,对非分动外锁闭道岔,应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过()处加钩锁器并加挂锁。

A.适当

B.0.5m

C.1m

D.1.5m

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第5题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车运行中载客车厢连接端门(),特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。

A.不锁闭

B.锁闭

C.专人管理

D.加锁

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第6题

《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:列车运行中,()连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。

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第7题

下列选项属于正确处理钻杆脱落的是()。

A.快速加压接好脱落钻杆

B.强力冲洗井底,利于接上脱落钻杆

C.使用接头螺纹磨损较轻钻杆下到井中,对扣连接,接好后提出井外

D.更换管径更大的钻具打捞脱落钻杆

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第8题

电务测试发现钢轨绝缘接头、绝缘拉杆(撑杆)及尖轨连接杆(钢岔枕与钢轨连接处绝缘配件)绝缘阻值低于预警值时应会同工务加强检查测试,测试结果双方现场签认。()
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第9题

以下有关扣件式钢管脚手架搭设正确的是:()。

A.主节点处立杆和大横杆的连接扣件与大横杆与小横杆的连接扣件的间距应大于15cm。

B.主节点处必须设置两根小横杆,用直角扣件扣接且严禁拆除;

C.每根立杆底部应设置底座,座下再设垫板。

D.脚手架不必设置纵、横向扫地杆。

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第10题

光缆交接箱基础与人手孔之间用20mm的半硬塑管连接,分为前后2排,分布在基础的合理位置,便于()。

A.光缆成端

B.光缆引入

C.光缆预留

D.光缆接头

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第11题

处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油,缠绕不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣。()
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